电动自行车及电池组租赁商易电行首日上市开涨超190%
电动自行车及电池组租赁商易电行(EZGO)首日上市开涨超190%,触发熔断,开盘价10.59美元。该公司此次发行280万股普通股,发行价为每股4美元。
扣除相关的承销折扣及发行费用后,公司预计将获得净收益9,234,896美元(如果承销商悉数行使超额配授权,则可获得10,780,496美元)。美国汇财证券(ViewTrade Securities)为独家承销商。
招股书显示,该公司募集到的资金将主要用于:1)品牌和产品的营销和推广;2)购买优质充电桩和电动自行车以用于公司的租赁业务;3)新产品和技术的研发费用;4)购置新的先进生产设施和设备,以生产电动自行车;5)一般管理和营运资金。
主要业务
易电行致力于成为领先的短途运输解决方案提供商。依托物联网产品和服务平台,公司初步建立了以电动自行车、电池销售和电动自行车租赁为核心,以电池组销售、电池交易和充电桩业务为补充的商业模式。
目前,公司的业务为:1)交易锂电池;2)出租、销售锂电池;3)设计、制造、出租和销售电动自行车、电动三轮车;4)销售、特许经营用于电动自行车等电子设备的智能充电桩。公司通过与下游客户签订销售合同,从供应商采购并转售锂电池产品给下游客户的方式进行锂电池交易。
财务摘要
截至2020年3月31日的六个月里,公司营收为551.1万美元,同比上升66%;毛利为52.7万美元,同比下降76%;净亏损59.2万美元,上年同期录得净利润172.8万美元。
股权结构
IPO前,公司首席执行官 Jianhui Ye 持股比例为38.9%,而IPO后,其持股比例将为28.62%。
IPO前,公司首席运营官 Shuang Wu 持股比例为18.74%,而IPO后,其持股比例将为13.79%。
IPO前,JKC Investment Holding 单一股东Di Wu 持股比例为13.63%,而IPO后,其持股比例将为10.03%。
相关文章
- 电动车锂电池换电商业模式学习与研
- 削峰填谷-用户侧电池储能应用和收益
- 锂电池储能系统设备融资租赁业务案
- 光伏电池行业现状
- 宁德时代新能源汽车电池业务研究
- 技术升级催化产能迭代-关注光伏电池
- 电动车锂电池换电模式的潜在市场规
- 动力锂电池租赁物动产资产管理风险
- 旅行车的曲柄
- 旅行车的碟刹如何调整
- 旅行车的线管
- 弯把旅行车的刹把
- 旅行车的车架和公路车的车架的区别和骑行感受
- 旅行车的快拆
- 电动自行车及电池组租赁商易电行首日上市开涨超190%
- 2021年1-5月自行车行业经济运行情况
- 旅行车的把立
- 旅行车的座垫
- 旅行车的碗组
- 公路车/旅行车梁变的好处以及如何安装调试SL-R400
- 旅行车的中轴
- 旅行车的花鼓
- 旅行车的外胎
- 旅行车的线拉碟刹
- 旅行车的把带
- 旅行车的牙盘
- 旅行车的挡泥板
- 电动车锂电池换电商业模式学习与研究