《纯电动乘用车技术条件》(GB/T28382)[持续更新]

工信部牵头的低速电动车标准制定会议纪要，文件显示相关单位正在针对《纯电动乘用车技术条件》(GB/T28382)标准进行修订讨论，将增加微型低速电动乘用车定义，不再单独出台低速电动车标准。微型低速纯电动乘用车能量密度要求不小于70Wh/kg，电池只能使用酸铁锂或三元锂电。

工信部牵头的纯电动乘用车技术条件标准修订讨论会会议纪要曝光，《纯电动乘用车技术条件》修订版或将于9月份发布。

会议纪要内容有以下几点核心要点：

1、《纯电动乘用车技术条件》修订版，将增加微型低速电动乘用车定义，不在单独出台低速电动车标准。

2、技术要求全面升级，对碰撞测试、整车质量、电机性能、爬坡性能甚至胎压检测都做了硬性要求。

3、增加电池能量密度的要求：微型低速纯电动乘用车能量密度要求不小于70wh/kg。

4、部委不接受铅酸电池，低速车只能使用磷酸铁锂或三元锂电。

5、增加整车标志和标识要求：对微型纯电动乘用车增加“微电”的标识要求。

6、低速电动车不纳入双积分并且没有补贴。