德国为何宣布放弃使用乙醇汽油
2019-02-21
星期四
石油业
石家庄传媒网
德国环境部长西格马加布里尔宣布:决定放弃乙醇汽油,理由是这种混合生物燃料对汽车发动机的腐蚀性高于传统燃油,15年以上的老车尤其易受其腐蚀,德国300多万辆汽车目前无法使用这种生物燃料。
德国环境部长西格马·加布里尔宣布:决定放弃乙醇汽油,理由是这种混合生物燃料对汽车发动机的腐蚀性高于传统燃油,15年以上的老车尤其易受其腐蚀,德国300多万辆汽车目前无法使用这种生物燃料。
德国放弃的乙醇汽油和现在推行的乙醇汽油方案几乎一致,称作“E10项目”,按照普通汽油90%、燃料乙醇10%的比例调和而成。更容易导致汽车排放恶化。
按照德国环境部的实验结果,乙醇汽油对非常容易对发动机金属零件造成腐蚀,还会导致橡胶等造成腐蚀、溶涨、软化,容易在发动机里形成积碳。
用车点评:
好吧,人家是德国,几百万辆老车摆在那里,毕竟人家的汽车文化基础深厚。国情不同,不可以参考。
汽车文化浅,车还没开到15年就以排放标准为界将你限行,所以不用考虑汽车因为使用乙醇汽油导致发动机损坏的问题。
乙醇汽油能增加汽油消耗,可以提高炼油售油乙醇等的加工量;因为容易产生积炭,还可以促生燃油添加剂产业,最终达到加100升油必须买一支添加剂的经营效果。
乙醇汽油对车辆寿命有影响,车越来越不耐用,加速淘汰速度,完全可以去汽车厂的,库存,加产能,提高GDP,维修点都跟着受益,直接间接扩大就业人群。
我们也编不下去了,希望2020年晚点到,好让我们的汽车尽量晚些用到乙醇汽油就好。
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