提示：本文来自网络，租赁视界认为本文并未过多直接体现基金与融资租赁的研究关系，原文标题疑为标题，权当入门文章看吧。
一、什么是融资租赁？
融资租赁(Financial Leasing)又称设备租赁(Equipment Leasing)或现代租赁(Modern Leasing)，指出租人根据承租人对租赁物件的特定要求和对供货人的选择，出资向供货人购买租赁物件，并租给承租人使用，承租人则分期向出租人支付租金，在租赁期内租赁物件的所有权属于出租人所有，承租人拥有租赁物件的使用权。租期届满，租金支付完毕并且承租人根据融资租赁合同的规定履行完全部义务后，对租赁物的归属没有约定的或者约定不明的，可以协议补充；不能达成补充协议的，按照合同有关条款或者交易习惯确定，仍然不能确定的，租赁物件所有权归出租人所有。
融资租赁的筹资特点
1、无需大量资金就能迅速获得资产
在资金缺乏情况下，能迅速获得所需资产。融资租赁集“融资”与“融物”于一身，融资租赁使企业在资金短缺的情况下引进设备成为可能。特别是针对中小企业、新创企业而言，融资租赁是一条重要的融资途径。有时，大型企业对于大型设备、工具等固定资产，也需要融资租赁解决巨额资金的需要，如商业航空公司的飞机，大多是通过融资租赁取得的。
2、财务风险小，财务优势明显
融资租赁与购买的一次性支出相比，能够避免一次性支付的负担，而且租金支出是未来的、分期的，企业无需一次筹集大量资金偿还。还款时，租金可以通过项目本身产生的收益来支付，是一种基于未来的“借鸡生蛋、卖蛋还钱”的筹资方式。
3、融资租赁筹资的限制条件较少
企业运用股票、债券、长期借款等筹资方式，都受到相当多的资格条件的限制，如足够的抵押品、银行贷款的信用标准、发行债券的管制等。相比之下，租赁筹资的限制条件很少。
4、能延长资金融通的期限
通常为设备而贷款的借款期限比该资产的物理寿命要短得多，而租赁的融资期限却可接近其全部使用寿命期限；并且其金额随设备价款金额而定，无融资额度的限制。
5、资本成本负担较高
融资租赁的租金通常比举借银行借款或发行债券所负担的利息高得多，租金总额通常要高于设备价值的30%。尽管与借款方式比，融资租赁能够避免到期一次性集中偿还的财务压力，但高额的固定租金也给各期的经营带来了负担。
融资租赁的种类
（1）直接租赁
直接租赁是指租赁公司依据承租人的需求，购买指定设备，然后再租给承租人使用，同时收取租金，在租赁期内，租赁公司享有设备的所有权，承租人享有设备使用权，租赁期满，承租人支付产权转让费后，便可以从出租人获得设备所有权。
（2）售后回租租赁
售后回租租赁指的是首先设备厂房等资产被企业出售给租赁公司，租赁公司购买企业出售的资产，企业取得现金收入，此过程称为回购，之后租赁公司再把这些企业出售的资产租赁给原企业，在租赁期内，企业按租赁合同约定分期支付租金。
（3）杠杆租赁
杠杆租赁是指出租人首先提供租赁设备全款的20%一40%，以此为杠杆，鼓励出租人以租金和租赁合同为抵押对剩余的60%一80%的资金从银行贷款，如果承租人不能按时缴纳租金，银行只清偿设有担保的出租资产。
（4）转租租赁
转租租赁是指租赁公司甲按照承租人(公司丙)要求，先从租赁公司乙处租赁设备，然后租赁公司甲再将此设备租赁给公司丙的一种租赁方式，相当于同一个租赁物进行多次租赁的业务。
（5）经营性租赁
经营性租赁又常常被叫做营业性租赁，这种业务只是简单的出租和租用关系，即在租赁过程中，出租人出租自己所有的租赁客体并且租赁客体的所有权始终归出租人，出租人赚取租金，承租人对租赁客体仅有使用权，并且要支付租金，租赁客体反复被出租人出租给不同的承租人，直至报废为止。
融资租赁除了融资方式灵活的特点外，还具备融资期限长，还款方式灵活、压力小的特点。中小企业通过融资租赁所享有资金的期限可达3年，远远高于一般银行贷款期限。在还款方面，中小企业可根据自身条件选择分期还款，极大地减轻了短期资金压力，防止中小企业本身就比较脆弱的资金链发生断裂。融资租赁虽然以其门槛低、形式灵活等特点非常适合中小企业解决自身融资难题，但是它却不适用于所有的中小企业。融资租赁比较适合生产、加工型中小企业。特别是那些有良好销售渠道，市场前景广阔，但是出现暂时困难或者需要及时购买设备扩大生产规模的中小企业。
表1融资租赁与其他融资方式的比较
| 融资方式 | 融资比例/融资规模 | 融资成本 | 手续难易 | 资金使用自主性 | 资金使用期限 |
| 融资租赁 | 覆盖资金需求敞口，100%融资 | 利率较银行贷款略高，其他融资费用低 | 环节少、时间短、手续简便快捷 | 承租人拥有设备选择权 | 一般为3-5年，较大为10-15年 |
| 银行信贷 | 非完全融资 | 费用较低 | 手续繁杂 | 资金使用较为自主 | 多为1-3年中短期贷款 |
| 发行股票 | 融资规模大 | 发行费用高 | 融资条件高、手续复杂 | 严格监管 | 无期限 |
| 发行债券 | 较发行股票大 | 较发行股票低 | 条件苛刻 | 资金使用较为自主 | 期限越长，收益率要求越高 |
二、融资租赁在的发展现状
现代租赁始于二十世纪八十年代初，随着开放的发展，为了更好的吸引外资，在荣毅仁先生的倡导下，以国际信托投资公司为主要股东，成立了中外合资的东方租赁有限公司和以金融机构为主的租赁有限公司，民航在1980年以融资租赁方式跨国租赁一架波音747飞机是最早的融资租赁实践作为一种引进外资的重要手段，融资租赁业虽然对经济增长起到了一定的促进作用，但由于缺乏政策支持！法律与监管不完善等原因使融资租赁行业的发展并没有像经济发展那样高歌猛进，反而在近30年时间走过了从快速发展到陷入低潮到再次起步的曲折历程，这段历程大致可分为四个阶段。
第一阶段 高速发展期(1951一1988年)
从1981年到1987年，融资租赁业务额从每年百万美元快速发展到每年千万美元，其中从1982年到1986年的5年间，每年融资租赁业务额都同比上年增长100%以上，在这期间，融资租赁的队伍迅速扩大，除了银行和信托投资公司开始进入融资租赁业务外，部分企业(尤其是涉及进出口设备业务的企业)也陆续开始设立自己的融资租赁公司，以中外合资租赁公司或者非银行金融机构的形式从事设备的融资租赁业务，随着融资租赁业务额的急剧扩大，监管机构也注意到融资租赁迅猛的增长势头，开始介入融资租赁公司的管理和审批“但由于历史原因，银行和非银行金融机构都可从事融资租赁业务，这项业务也主要有两个监管部门，即主要监管中外合资租赁公司的外经贸部和负责监管审批非银行金融机构租赁公司的人民银行，根据对1987年底成立的19家中外合资融资租赁公司的调查，1987年底累计引进外资17.9亿美元，没有不良债权发生”1988年租赁额发展到第一顶峰，下半年因经济过热银根紧缩，租赁渗透率开始首次下滑这个阶段租赁物件主要以纺织和轻工产品的生产设备为主要租赁物。
第二阶段 行业整顿期(1958一1995年)
由于政策传导的滞后，租赁业在1988年达到短期的高峰，随后政策效应开始显现，1989年租赁业第一次年度同比下滑，但随着1992年邓小平视察深圳后，进入又一个过热期，租赁额和租赁渗透率连续两年创历史新高“1993年起，融资租赁行业在通胀泡沫的冲击下开始扭曲，租赁额迅速回落”1993年的会计体制进行重大，融资租赁的许多税收优惠政策被取消，加速了融资租赁行业的萎缩19%税制又规定融资租赁行业在技术改造项目中可享受加速折旧的政策，融资租赁业暂时制止了下滑的趋势。
在此期间，的经济体制迅速转换，原有的经济运行格局被打破了，的经济行为主体由部门转变为企业，而很多企业此时还不具备成为经济行为主体的条件，不具备偿还债务的能力，另一方面由于融资租赁业一直以来存在经营管理混乱，缺乏有效的风险控制制度和资金随意投放的弊端，其恶果逐渐显现，承租人欠租现象越来越突出，造成大量不良贷款和应收租赁款，严重影响了融资租赁企业的正常经营，融资租赁行业在此前积累的风险全面爆发，全行业进入清理整顿时期。
1995年开始施行的5商业银行法6的规定，商业银行在境内不得向非银行金融机构和企业投资，融资租赁企业中方股东中的商业银行撤离，1998年亚洲金融危机波及到外资租赁业，大多数占外方股东总数64%的日本股东计划撤出的外资融资租赁公司受各方面因素影响，到1999年时的融资租赁业的发展几乎陷于停顿，租赁渗透率退回到了1984年以前的水平(26%)，而此时美国租赁的租赁渗透率己是30%。
尽管如此，行业处于整顿的10年间融资租赁业的发展曲折异常，却并没有完全停止发展的步伐，10年间新设立了14家中外合资融资租赁公司，共完成新签融资租赁合同金额46亿美元，这充分显示了市场经济发展对融资租赁的强大需求以及融资租赁的强大生命力。
第三阶段 法律建设期(1999~2003年)
九十年代全行业性租金拖欠问题，促成完成了支持融资租赁四大支柱的建设，1999年6月，为了解决租赁行业的发展问题，人民银行召集租赁行业的专家学者以及美国、日本和韩国的租赁专家在承德召开了融资租赁业发展研讨会，研讨租赁的困境、发展和出路，美国的租赁专家讲述租赁的六个发展阶段，五大驱动因素和四大支柱的理论，也使租赁界了解到融资租赁的实质，以及融资租赁业健康发展所必备的基础环境，这次会议对租赁业发展意义重大，从那以后关于融资租赁业发展必备的四大支柱：法律会计准则、监管和税收政策逐步建立起来，租赁的外部环境得到了较大的改善。
第四阶段 恢复活力期(2004年以后)
随着租赁法律环境的不断改善，加大了扶持力度，随着政策的变化，银行系金融租赁公司迅速崛起，各类专业租赁公司也如雨后春笋般不断涌现，这都大大提高了融资租赁的市场活跃度，融资租赁业的发展逐渐走上正轨，行业朝着越来越健康的方向发展，融资租赁业在2009年突飞猛进在2009融资租赁年会上，外商投资企业协会副会长表示，今年租赁业务总额已经突破了2800亿元人民币，这一数字已经远远超过2008年1500亿元的规模，自从2009年2月商务部将审批外资租赁公司的权限下放到省级商务主管部门以来，目前融资租赁公司的数量已经从2008年的120多家增加到了170多家，各类融资租赁公司的注册资本超过了500亿元人民币，虽然随着恢复允许银行业进入融资租赁业，内资租赁公司也逐渐成长起来，但相比融资租赁在全世界的蓬勃发展，融资租赁业的整体发展水平仍然比较低，有数据显示，英美等国的工程机械销售额中，65%以上是以融资租赁方式实现的，而设备投资中采用租赁形式的比重只有2%左右，每年的融资额不到美国的1%，日本的2%或者韩国的10%，融资租赁业的发展水平与在世界经济中的地位极不相称，以2008年全社会固定设备投资总额17万亿计算，如果能够达到发达10%一15%的平均租赁渗透率，的租赁规模应在17000一25000亿之间，而2009年的融资租赁规模仅为2800亿元，融资租赁行业在的发展潜力巨大。
三、天津自贸区融资租赁业
3.1 天津自贸区融资租赁业发展的优势
1、持续优化行业发展的环境。天津在争取有关管理部门从司法解释的创新，争取租赁业的税收优惠政策和补贴，注重租赁市场的培育等方面，给予了相当大的支持和积极引导。
2、支持融资租赁的创新。天津在东疆保税港区，先后对单机单船公司，保税租赁模式、跨境资产包的租赁，飞机发动机设备的租赁、离岸出口租赁、转租赁等各种创新型的租赁模式进行了试点，许多租赁的第一单都是在天津完成的。
3、租赁模式趋向专业化精英。以服务区域产业发展的根本，结合租赁业自身优势，天津的融资租赁业逐渐向专业化精英化发展，不仅有飞机、船舶等大型专业设备租赁，还有医疗、交通基础设施等专业化创新租赁业务。
4、租赁业务链完善，管理体制先进。租赁业务的不断发展是天津金融租赁业的业务链不断完善，从上游到下游都有丰富的客户和出租人，不断推动融资租赁业发展，也促进了管理体制的不断完善和管理水平的不断提升。
5、各类型租赁公司的整体发展情况良好。天津拥有全国最多的金融租赁公司注册，金融租赁公司管理严格，风险控制和方法的制度比较完善，资金量充裕，使得天津的融资租赁业质量总体良好。为加快融资租赁业发展，2015年1月28日，天津市出台了《天津市人民办公厅关于加快我市融资租赁业发展的实施意见》(津政办发(2015〕2号)，意见明确提出，天津市将进一步支持东疆保税港区租赁业创新先行先试。东疆保税港区租赁品种将拓展到轨道交通和大型设备，并加快推进东疆保税港E租赁业创新示范基地建设。意见提出，支持东疆保税港区率先推进租赁业功能、政策和制度创新。支持资信良好和业务成熟的融资租赁企业在东疆保税港区设立项目子公司。准予飞机租赁企业以绝对控股方式设立单机项目公司。准予飞机租赁企业设立飞机专业子公司，飞机专业子公司可持续经营多个飞机项目。在租赁企业租赁物进出口通关方面，天津海关将设立绿色通道，便捷通关手续，加快通关速度。创新跨境租赁异地监管模式，实施属地申报、口岸验放。此外，天津市还将进一步规范融资租赁企业在境外设立项目公司和专业子公司的审批手续，加快融资租赁企业“走出去”步伐。
3.2 天津自贸区融资租赁业发展战略
天津的融资租赁业，目前较集中于飞机租赁，有一半以上的业务集中在飞机租赁上，近9成的新增飞机租赁业务在天津完成。据有关机构预测，未来15年左右还将新增2000-3000架民航客机，按照国际上飞机租赁平均6成左右的融资租赁渗透率，将会产生数千亿美元的租赁市场。因此，必须将飞机租赁业务作为天津自贸区融资租赁的主要发展方向。同时，要针对飞机租赁，在法律、税收、会计、监管四大支柱以及融资、人才、创新业务等方面不断出台支持政策，争取以飞机租赁为主导，将天津自贸区打造为国际融资租赁的新高地。与此同时，从长期趋势来看，根据国际融资租赁业60多年的发展实际，目前在国际上较成熟的融资租赁市场，如美国、日本、德国等，有一半左右的租赁业务是集中在为中小企业提供设备租赁支持。因此，也建议天津自贸区在以飞机租赁为特色发展的同时，能针对中小企业融资租赁进行研究，出台相应的支持政策，才能保持天津自贸区的融资租赁业能够更加快速健康全面发展，在全国乃至国际融资租赁业占据一席之地。
四、上海自贸区融资租赁业
在上海自贸区先行先试的大环境下，越来越多融资租赁企业如雨后春笋般涌现，浦东新区成为融资租赁行业最集聚的区域之一。《关于促进浦东新区融资租赁行业健康发展的若干意见》正式发布，这一自贸区融资租赁“新政”将探索设立浦东新区融资租赁产业发展基金，打造融资租赁资产登记公示系统，以购买服务方式引进专业化中介服务组织等多项创新举措，引导融资租赁行业更好地为实体经济服务，打造一片融资租赁行业创新高地。
最新统计数据显示，随着上海自贸区挂牌以及扩区，大批融资租赁企业在浦东集聚。截至今年9月底，注册在浦东的融资租赁母公司达到1207家，注册资本总额4243亿元，租赁合同余额超过1万亿元，均约占三成。同时，落户上海自贸区保税区域的融资租赁项目公司(SPV)384家，租赁资产规模461亿元，包括223架民航客机、48艘远洋船舶以及飞机发动机等大型设备。
自贸区金融创新释放出了制度红利，浦东形成了融资租赁的便利化融资环境，企业只要借助自由贸易账户，就能从境外融入低成本资金。同时，多项融资租赁行业的“先行先试”也诞生于此——率先开展单机单船融资租赁业务；率先实现融资租赁公司兼营保理业务；率先设立全国第一家金融租赁子公司。在业内人士看来，目前浦东融资租赁业已形成规模化、集聚化、多元化发展态势，除了先行先试优势凸显外，浦东融资租赁行业业务领域覆盖面较广，包括飞机、船舶、工程机械、汽车、医疗、印刷、科研、检测、基础设施等各个重点领域。比如远东租赁、平安租赁等公司，通过对相关产业进行集群式研究和模式创新，以多样化的金融服务满足企业客户的业务需求。
多举措营造行业发展环境
此次发布的融资租赁“新政”加大了对企业的支持力度，具体措施包括建立协调机制、优化行业发展环境、提升服务能级和扩大经营范围等。其中，在优化行业发展环境方面，浦东新区将探索设立融资租赁产业发展基金，推动产融结合；鼓励保险公司开发融资租赁保险产品，支持融资租赁企业运用保理、上市、发行债券等方式拓宽融资渠道。
据上海自贸区管委会副主任、浦东新区副区长简大年透露，下一步将加强对融资租赁行业发展的统筹推进，“我们会成立融资租赁行业发展领导小组，新区各有关委办局以及海关、检验检疫、外汇、法院等将共同参与，合力推动融资租赁业在浦东的创新、集聚发展。”同时，一系列力度更大、针对性更强、作用更直接的专项扶持政策已制定完成。届时，将通过购买服务方式引进专业化中介服务组织，包括租赁协会和自贸区租赁产业服务中心，加强对租赁企业的专业服务。
值得一提的是，在完善融资租赁行业发展的配套环境方面，浦东将与人民银行征信中心等相关单位一起，积极研究解决好人民银行征信中心融资租赁资产登记公示系统的效力问题，为相关业务开展提供法律保障；探索租赁资产登记平台的工作机制，发挥好自贸区融资租赁产权交易平台的功能。
简大年表示，浦东融资租赁产业发展是一个持续探索创新、先行先试的过程。随着“新政”的出台，新区将逐步打造政策体系完善、运作环境便捷、融资渠道通畅、金融人才汇聚的融资租赁产业发展高地，更好地推动融资租赁业向浦东和自贸区集聚，促进金融中心与贸易、航运、科创中心的互动融合，服务浦东实体经济的转型升级。
五、工银租赁的例子
工银租赁的创新发展
工银租赁在成立之初，面对刚刚解禁银行设立金融租赁公司的限制，在无现成经验可以学习的情况下，开启了一条创新之路。工银租赁把握利用融资租赁产品创新支持经济的发展，从而赢得自身的发展这样一个准则，创造了多个行业第一和首例，引领了行业发展。
在航空金融领域，银行系融资租赁公司的第一笔租赁项目就是工银租赁的大新华飞机融资租赁项目，这笔项目在开启了银行拥有飞机资产的新纪元；工银租赁与英国航空飞机的租赁项目是的航空飞机融资租赁业务打入国际一流航空公司市场的标志，这个租赁项目同时也是银行系金融租赁公司首个经营性租赁项目；与国泰航空的飞机租赁合作，开启了融资租赁业税务租赁业务的先河。
工银租赁与中华航空飞机的租赁项目，是两岸三地的第一次融资租赁合作，也是近几年来两岸规模最大的金融合作项目之一；与南方航空公司的飞机融资租赁项目，开启了 “SPV”模式，率先幵启了的保税租赁业务；首架组装空客A320飞机冠名“工银号”；空中客车飞机的批量釆购，开创了融资租赁业批量采购国外飞机的先河。(屈燕，何谐，2012)在航运金融领域，与华能集团合作的12艘散货船的融资租赁项目，不仅是目前规模最大的船舶租赁项目，还是贯彻“国轮国造”、“国货国运”政策的重要项目以及发展壮大五星旗船队的代表性创新项目；工银租赁与全球最大的船舶租赁公司Seaspan公司及最大的航运企业中远集团合作了目前全球最大的集装箱运输船(1.3万标准箱集装箱运输船)的融资租赁项目，是转口租赁在开启的标志，也是工银租赁境外船舶租赁业务的零突破；与汇福集团合作开展的两艘8.2万吨总价5亿元人民币的远洋散伙船融资租赁项目，成为第一笔跨境人民币结算的租赁项目，为人民币国际化的进一步发展打出了新领域；此外，中船集团订造的5.3万吨散货船被命名为“工银1轮”，向外市场宣传了工商银行的新形象；与国投海运的融资租赁项目开创性地应用理“贷款+租赁”结构性融资产品，拓宽了银行优质大型客户群。
在设备金融领域，工银租赁的武汉地铁项目是融资租赁业首次在轨道交通领域涉足，此次项目的成功开展为基础设施建设的投融资方案提供了新思路；工银租赁与北奔重卡、三一重工、斗山机械的合作的融资租赁项目，则是是银行系租赁公司首次进入厂商租赁市场的合作实例；云南楚大公路建设中的租赁项目是融资租赁公司首笔联合租赁业务；与中核集团合作的福清核电项目是融资租赁业首次进入环保清洁核电领域。在拉动投资、支持基础设施建设方面，通过这些设备融资租赁项目的成功幵展，可以给予良好的参考价值。
此外，工银租赁还与各租赁公司进行广泛合作，开展了众多大型项目的联合租赁、转租赁业务。工银租赁在目前处于熊市的国际资本市场中抓住暂时段时间出现的相对有利的时机，顺利完成了总共7.5亿美元债券的发行工作。同时，工银租赁多次通过理财资金及信托计划投资租赁应收租金，开展境内外资产证券化业务试点，积极为行业探索融资渠道拓宽之路。
工银租赁的经济效应
利用融资租赁产品创新支持经济的发展，从而赢得自身的发展，这是工银租赁取得不菲成就的诀鸾。本文将从工银租赁发展过程中的三个典型案例。来看工银租赁在发展自身业务时，如何对经济产生影响。
案例一：发挥集体联动与厂商租赁优势，服务中小企业融资需求。
中小企业数量众多，地域分布广泛，同时经营不稳定，管理体系不完善，对外信息披露也不完整，因此其风险特征不容易被金融机构所把握，融资能力也相对较弱。服务实体经济，不仅要支持那些低风险、有稳定收益来源的大企业和成熟行业，还要加强对中小企业以及战略新兴产业等在国民经济发展薄弱的支持力度。融资租赁产品以资产信用为基础，凭借自身特有的“融资+融物”的优势，可以直接面向实体经济服务并有效地控制资金走向。从这点上看，融资租赁为中小企业融资难这个难题提供了一个有效的解决措施，以及在推动中小企业技术改造和设备升级、促进中小企业的产品销售等方面起了十分重要的作用。
工银租赁针对工程机械单体价格高、通用性强等特点，通过研究产业链融资模式，釆用模式创新，开拓了厂商租赁业务市场。这个市场的开拓经历了两个阶段，首先是与厂商系租赁公司合作建立的售后回租业务，即“租赁公司的租赁公司”产品；其次是在该模式的基础上，开展厂商租赁的直接租赁业务，即针对厂商下游的中小企业客户提供厂商租赁服务，厂商的租赁公司为承租公司提供连带责任担保，工银租赁与厂商的终端客户直接签署租赁合同，厂商的租赁公司转变为管理人角色。工银租赁逐步成为厂商租赁公司的“租赁公司”，形成厂商产品、销售网络和金融租赁三大优势的融合，在促进其市场销售的同时支持中小企业的发展。
通过开展厂商融资租赁业务，工银租赁通过厂商祖辈向其上下游产业链优质客户延伸，开拓了工程机械、能源运输等板块，提高了设备租赁领域的业务占比，并进一步通过厂商租赁与母行联动，在中小企业租赁市场开拓方面取得了显著的成效，使得中小企业租赁成为解决中小企业融资难的又一新兴和重要的方式。
自2010年起，工银租赁着重与有良好的发展空间和市场前景的中小企业开展业务，经过实践，工银租赁与2011年正式推出了正对中小企业发展特点的“租易通”产品。该产品具有两种运作模式：一是通过银行与租赁公司的合作，在双方建立期联动的合作机制，并由此共同开展针对中小企业的融资租赁服务。在这种模式中一个典型的产品——“租赁+保理”，就是依托工商银行广大的销售网络和庞大的客户资源，对工银租赁推荐针对中小企业融资租赁产品方面存在的影响力较小以及管理范围不足的问题进行了有效的弥补，获得了不菲的成果。二是参考供应链融资这种模式，通过厂商租赁对最终承租人是中小企业或个人的大力开展工程机械业务。在该模式下，首先融资租赁公司经由厂商推荐选择合适的承租人，与此同时厂商也对承租人的租金偿还起一定的连带责任，最后经融资租赁公司的审核，为承租人提供融资租赁服务。
“租易通”这个产品具有覆盖的地域广、涉足的行业领域多、执行的流程标准化、效率高以及产品价格合理、中小企业还款压力小等特征，产品可复制性强，易于推广。工银租赁与工商银行通过“租易通”这个产品的推行，幵创了 “租赁+保理”的T+0新模式。分行可以借此将流动资金贷款、项目贷款通过应收租赁款保理转化为贸易融资，加强对客户担保资源的占有和控制，进一步改善了信贷资产结构，降低了业务风险。
案例二：批量直接购机，促进多边经济贸易往来，发展民航产业。
自上世纪90年代中期以来，一直存在巨大的贸易顺差。这虽然有助于扩张的总需求，推动经济的快速增长，但这也引起了的通货膨胀。因为贸易顺差产生的外汇被转化为人民币，增加了货币供给，造成了的通货膨胀。并且巨额的贸易顺差也引起了欧美对贸易政策和汇率政策的一些不满，近几年的对外贸易中，经常和欧美等国出现贸易摩擦。
当前，正处于从商品输出向资本输出、从贸易大国向投资大国过渡的关键阶段。在此背景下，工银租赁发挥融资直接服务实体经济的特征，与德国、爱尔兰、英国、巴西等多个欧美开展国际租赁业务，在拉动宏观经济中的社会投资、促进各行业的产业升级、活跃的金融市场和优化中小企业的资金结构等方面具有重大的作用。
2011年6月28日，工银租赁与空中客车公司在德国柏林签订了42架A320系列飞机的购买协议。这是租赁公司首次从国外直接批量采购飞机，率先打破外资垄断，是租赁业国际化的重要突破，标志着融资租赁公司成为“走出去”战略的新型载体。此次购机在租赁公司直接纳入购机计划、直接从国外批量采购飞机、获得与国外公司同等购机条件等诸多方面均为“首次”，为近年来最大一笔跨境人民币结算业务。2012年2月，工银租赁参与与爱尔兰投资发展局合作谅解备忘录的签署。2012年6月22日，工银租赁首次利用国外进出口银行的低成本资金，与巴西航空工业公司签署10架公务机购买协议，并成为首条公务机生产线启动用户。2012年8月30日，工银租赁与空中客车公司签约增购50架A320系列飞机，其中20架为装配新型发动机的A320neo飞机，工银租赁由此成为空客A320这一全球销售增长速度最快的单通道飞机的首家客户。工银租赁的批量直接购机不仅帮助缩减了巨额的顺差，帮助消化的高通货膨胀，调节了的贸易结构，还为民族飞机制造行业的振兴提供了条件。的民航业中大约65%的飞机靠引进并且被外资垄断，通过工银租赁对空客A320的购买和出租，不仅打破了外资的垄断局面，还成为“大飞机”项目实施的组成部分，为大飞机项目的市场销售起到先期的重要铺垫作用，对促进民族航空制造业的发展壮大有重要的经济意义。案例三：配合人民币国际化进程，顺利实施全国首例跨境人民币租赁业务跨境人民币结算政策的实施，是推动人民币国际化进程的重要举措，也是金融机构扩大发展空间及增强国际竞争力的重要机遇和挑战。自该政策出台以后，工银租赁就给予了密切关注。在与天津市及金融相关管理部门进行充分沟通后，工银租赁结合租赁业务特点，研究和设计了跨境人民币租赁的具体方案，并积极向境内外制造商和承租人推广该方案。经过不懈努力，工银租赁与汇福集团达成了合作意向，并协商相关单位解决了贸易形式认定、资金流向管理、系统特定事项录入、国际收支管理等技术难题，为项目顺利实施奠定了基础。
2011年3月4日，工银租赁在天津完成了全国首例跨境人民币租赁业务，即汇福粮油集团两艘8.2万吨级散货船售后回租业务，项目总额5亿元人民币，租期8年，承租人为汇福粮油集团在香港设立的单船公司，出租人为工银租赁在天津东疆保税港区设立的项目公司，其船舶购买和租金收取均采用人民币跨境结算。该项目作为第一例以租赁方式完成的跨境人民币结算，是大额资本品租赁跨境人民币结算的开端，开辟了人民币国际化的新兴领域。项目利用租赁融资与融物相结合的特点，综合考虑货物贸易、服务贸易跨境人民币结算政策的要求，开创了跨境人民币租赁以货物、服务贸易政策有机结合为依托的结算模式，为今后跨境人民币租赁业务的发展奠定了基础。此外，汇福粮油项目的实施，是融资租赁创新领域的又一次重大突破，也进一步巩固了天津市在融资租赁领域的领先地位。
在案例二提到的2011年A320系列飞机批量采购中采购金额高达32亿美元，中德双方经商定，决定釆用人民币进行结算。这是国际一流制造企业第一次采用人民币在大额交易中进行结算，通过此次飞机采购项目表明了欧洲市场对人民币的认可加强，对于人民币未来在与其他大型国际跨国集团交易中被接受并用来结算起到了良好的示范作用，对于人民币国际化的进一步发展起到积极的推动作用。
通过上述3个案例的分析，我们可以清楚的看到，工银租赁在对自身进行创新发展的同时，为经济发展做出了重要的贡献。上述案例也呼应了前面实证研究得到的融资租赁的发展有利于经济发展的这个结论。
通过上文我们看出融资租赁业发展是为中小企业融资提供的又一渠道，世界上很多融资租赁业非常发达，也打算发展这一优秀的金融工具，更好地为中小企业服务，布局优质中小企业的基金也将得到投资者的青睐。
