富浙租赁原名浙江省铁投融资租赁有限公司(以下简称“铁投租赁”)，2017年5月变更为现名，成立于2012年5月，原系浙江省铁路投资集团有限公司(以下简称“浙铁投集团”)全资子公司，2016年7月根据《浙江国资关于无偿划转省铁路集团公司所持部分国有股权(资产)的通知》，浙铁投集团将所持浙江铁投融资租赁有限公司100%股权无偿划转给浙江国资，从而铁投租赁成为浙江国资全资子公司。
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原文引用
起底富浙租赁的平台生意
2021-10-09 09:14
作者： 石健
来源：中国经营网
本报记者 石健 北京报道
近日，浙江省纪委省监委网站官方微信号“清廉浙江”显示，浙江省富浙融资租赁有限公司（以下简称“富浙租赁”）原党委副书记、董事长、总经理赵广超涉嫌严重违纪违法，目前正在接受浙江省国有资本运营有限公司纪委纪律审查和绍兴市监委监察调查。
公开资料显示，富浙租赁的合作对象主要以政府平台为主，但是，今年监管窗口指导意见明确要压降平台业务。值得注意的是，富浙租赁今年还为多家平台公司进行租赁融资，且未来或存在一定的偿债压力。
董事长上任半年接受调查
天眼查显示，富浙租赁大股东为持股81.63%的浙江省国有资本运营资本有限公司（以下简称“浙江国资”），二股东为浙江易通数字电视投资有限公司（以下简称“易通数字投资”）持股18.37%。富浙租赁原名浙江省铁投融资租赁有限公司（以下简称“铁投租赁”），2017年5月变更为现名，成立于2012年5月，原系浙江省铁路投资集团有限公司（以下简称“浙铁投集团”）全资子公司，2016年7月根据《浙江省国资委关于无偿划转省铁路集团公司所持部分国有股权（资产）的通知》，浙铁投集团将所持浙江省铁投融资租赁有限公司100%股权无偿划转给浙江国资，从而铁投租赁成为浙江国资全资子公司。
2020年3月，公司引进二股东易通数字投资。对于此次增资扩股，富浙租赁公开表示，混改引战增资进一步在公司治理体系上实现了内部革新，展现了多元化股东治理下的全新架构。公司引入新股东，组成新一届董事会，在决策机制上大力增强了双方股东的指导性与公司自身经营的能动性，有效提升公司管理水平和能力。
今年3月18日，富浙租赁法定代表人变更为赵广超，同时董事长吴斌卸任，由赵广超接任。但是，新任董事长上任仅半年便接受组织调查。根据“清廉浙江”显示，赵广超曾任浙江国信汽车租赁有限公司业务部经理，浙江省国际物业租赁公司设备租赁部经理，浙江国信汽车租赁有限公司副总经理，浙江省铁投融资租赁有限公司副总经理、总经理，浙江省富浙融资租赁有限公司党总支书记、总经理、党委副书记、总经理、董事长。
根据Wind显示，截至2018年末，富浙租赁资产总额23.8亿元，2018年实现营业总收入1.07亿元，净利润2736.58万元。截至2019年三季度，公司营业收入为1.3亿元，净利润为3100万元，总负债为25.44亿元，总资产为31.42亿元。
值得注意的是，富浙租赁曾公开表示，已为超过1200家中小企业提供金融咨询服务，精准提供融资支持超85亿元。根据企业预警通显示，2013年4月至2017年12月，浙铁投集团为富浙租赁进行银行担保12次，担保规模近7亿元。但是，在变更股东之后，浙铁投集团再未向富浙租赁进行担保。截至目前，富浙租赁尚存两笔未到期银行借款；应收账款融资未到期17笔。此外，富浙租赁亦没有公开发行债券的情况。对于公司有哪些融资渠道，富浙租赁未作出回应。
除了公司融资问题外，公司官网介绍称，公司在绿色环保、高端制造、医疗健康等新兴产业方向投放额度占比超60%。但是，《中国经营报》记者梳理中登网发现，在医疗健康合作中，富浙租赁与杭州艾维医疗投资管理有限公司开展租赁融资，共计两笔，分别为268万元和169万元，并无其他医疗健康租赁融资记录。
此外，在交通领域合作中，公司还出现了资产抵押的情况。2020年8月13日，乐清市国有投资有限公司（以下简称“乐清国投”）披露资产抵押情况，其中，富浙租赁的抵押金额为2909.5万元，抵押日期至2024年12月4日。根据中登网披露，富浙租赁为乐清国投下属公司乐清市公交客运公司进行租赁融资，融资金额为6010万元。根据新世纪评级出具的乐清国投跟踪评级，乐清国投业务资金回收期长，公司将持续面临较大的资金平衡压力；主业经营亏损，盈利依赖于政府补助。乐清国投业务较为分散，但主要业务具有一定公益性，2019 年以来持续亏损，主要依赖政府补助实现盈利；债务负担重。乐清国投已积累了较大规模债务，总体债务负担和利息支出压力已较重，且2020 年以来短期债务规模进一步增长，即期债务偿付压力有一定上升。
合作平台偿债或存压力
根据浙江国资官网介绍，富浙租赁以政府平台项目为主要投向。今年以来，监管窗口指导意见已经明确表示，要压降政府平台业务。但是，富浙融资今年仍与多家地方融资平台开展租赁融资业务。其中包括包括长兴永城建设发展有限公司，衢州市衢江区城乡建设发展有限公司、新昌县城市建设投资发展有限公司（以下简称“新昌城投”）、丽水南城新区投资发展有限公司（以下简称“丽水南城投资”）等公司。
Wind显示，截至2018年，新昌城投营收为1812.75万元，净利润为-2909.54万元，此后的经营状况再未公开。富浙租赁在2019年至2021年间，总计为新昌城投进行租赁融资6次，但均没有披露具体融资额度。对于新昌城投的偿付能力，记者向富浙租赁发送采访函，对方未作出回复。
在租赁融资合作中，富浙租赁为丽水南城投资提供2500万元融资，项目披露日期为2021年4月29日。截至2021年6月30日，丽水南城投资营业收入为16.10亿元，同比增加454.72%，利润总额1.30亿元，净利润2765.22万元，同比下滑54.41%。
净利润出现下滑的同时，丽水南城投资自身债务压力也较大。截至目前，丽水南城投资存续债券4笔，共计40.7亿元，其中1~3年到期为11亿元，3~5年到期为23.7亿元。此外，丽水南城投资授信总额为103.39亿元，未使用仅为15.36亿元。有息债务中，短期债务23.32亿元，长期债务82.5亿元。对此，有业内人士分析认为，“一般租赁融资的期限为3~5年，而从丽水南城投资数据来看，其3~5年的偿债压力也较大，存在与租赁融资偿债重叠的情况，所以需要关注其偿债能力如何，如何释放偿债压力。”
记者梳理发现，在与平台公司合作中，富浙租赁为德清联创科技新城建设有限公司（以下简称“德清城建”）租赁融资的次数也较多。公开显示的如2019年7月租赁融资1.16亿元，同年9月进行租赁融资1.4亿元。根据东方金诚跟踪评级显示，德清城建的主要压力集中在公司在建及拟建项目投资规模较大，面临较大的资本支出压力；公司流动资产中基础设施建设和土地开发整理成本占比很高，资产流动性较低；公司筹资活动前现金流持续净流出，受往来款等非主营业务相关活动影响较大，公司资金来源对筹资活动依赖很大；公司全部债务保持增长，短期有息债务占比大幅提升，整体负债率水平较高。
与此同时，2021年1~3 月，公司营业收入实现1.41 亿元，毛利润仅为-0.04 亿元，毛利率同比下降-2.81%。
从偿债能力看，德清城建2018年至2020 年末，公司流动资产对流动负债的覆盖倍数较高。但公司流动资产中变现能力较弱的其他应收款和存货占比很大，资产流动性较低，对流动负债的实际保障能力一般。从长期偿债能力来看，公司 EBITDA 对全部债务的保障能力较弱。截至2020年末，公司短期债务为55.82 亿元，未受限货币资金为10.13 亿元，保障程度一般。截至2021年6月末，公司2021 年到期债务剩余约32.90 亿元，预计偿债资金来源将主要包括项目回款及外部融资等。
除了偿债能力一般外，德清城建非流动负债整体波动较大，主要由长期借款、应付债券和其他非流动负债构成。近年来，长期借款为公司重要的融资来源，主要为商业银行贷款、融资租赁和信托借款，用于土地开发整理、基础设施建设项目以及补充公司流动资金。
对于德清城建存在的上述问题以及未来偿债情况，记者向富浙租赁发送采访函，对方未作出回复。
