扫一扫关注微信
当船舶从事环球航行时,想通过国内的海事法院扣船机会不多,在这种情况下,出租人只能通过国外的法院申请扣船,所以了解船舶动态对于出租人防范风险是至关重要的。笔者根据在实务操作中的经验,有以下几种方式来来获取: 1、保持与船舶管理公司的联系,当承租人通过管理公司来经营船舶的话,可以通过管理公司了解船舶的动态,如管理公司不愿意合作可以通过海事法院申请,要求其协助执行; 2、根据融资租赁合同中的检查权条款了解船舶上一航次所停靠的港口,即使当承租人发生违约不愿再提供船舶动态时,出租人也可以通过上航次挂靠港口的代理了解船舶下一航次的动态; 3、当以上方式都无法了解船舶动态时,可以委托劳氏海事机构来调查船舶的动态,现代船舶都装有卫星定位系统,每条船都有自己的编码,专业的劳氏海事机构通过卫星数据的分析,可以获得船舶的动态,当然这会产生一笔不小的费用,出租人可以从取回船舶后拍卖或变卖该船获得价款中扣取该项费用; 4、提高船舶融资公司业务人员的专业素质,通过对租赁物件的船型的分析和航运市场的货源情况,分析该船可能走的经典航线,在其可能挂靠的港口所在地的法院提起扣船申请,一旦船舶挂靠该港,就可实现扣船目的。
举报
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
论坛联合创始人
积极发问提问的会员
经常在论坛发帖,且发帖量较大