骑行时膝盖疼痛的原因及如何解决的方法

坤FL · 2019-4-17 11:15

对于经常骑车的人而言，骑的路多了，难免会受点小伤。但你是否明白真正的骑车损伤？膝盖作为骑车时最容易出问题的部位，今天就来谈谈关于膝盖损伤的原因：

1、座垫过高可引起膝盖外侧疼痛。

2、座垫过低可引起膝盖内侧疼痛。

3、重档高频踩踏可引起膝盖骨后的痛疼，按压痛点在膝盖骨上。

4、车座太低致使膝关节过度弯曲。

5、蹬踏时两腿左右晃动会使膝关节磨损。

解决办法

1、车座的高度

车座调的太高的话，脚踏在6点方位时腿伸的太直，完全处于紧绷状态，这样会使膝关节的张力太大。而车座调的太矮时，当脚踏在12点方位时膝关节曲的很紧，这样会使膝关节的压力加大。

这两种状态都会造成膝关节的损伤。将车座调整到合适的高度，当脚踏踩到底时腿的伸曲角度应保持在170°左右，不要刻意的猛力蹬车，利用体重的自然下坠去发力。

2、踩踏的频率

有些选手自身体力好，在骑行中尤其是爬坡，为了体现速度与体能，为了比别人骑的更快，使尽全力疯狂地踩踏，根本不去在意蹬踏时的频率，殊不知人的膝关节毕竟强度有限，太大的力量输出对膝关节影响非常大。

膝关节损伤严重的一般都是那些体力比较好，骑行时间比较久的人。骑行时尽量用小齿比，提高踩踏频率，不要齿轮比太重了，采用轻快的踩踏。开始用轻齿骑行，发力两腿要均匀，不能过猛。

3、踩踏的角度

要避免大腿内八或者外八骑行，很多车友习惯于内八字或外八字骑行，看似稀疏平常，但对骑行却影响很大，很容易造成膝关节的不自然摩擦，膝关节和轴承的原理很相似，当轴承保持水平运转的时候可以达到最佳运行状态，但是内径或外径偏移的话时间久了就会形成磨损。

正确的骑行姿势是蹬踏动作完全保持在一个垂直的平面上。使用锁踏会很好的帮助你解决这个问题。

4、骑行的频率

任何一个零件用久了都会有磨损，人体的器官也一样，每天我们行走对膝关节也会有一定的磨损。一般性磨损我们在休息时或者睡觉时膝关节内部会分泌一种类似润滑剂的液体（滑液），会自我修复膝关节，但磨损的太严重，人体的自我修复系统跟不上磨损的速度，自然会出问题。

骑车训练的频率也许根据自身情况量力而行，特别是新人不要盲目的增加骑行距离，时常保持膝关节的休息时间，逐渐增强膝关节的承受力和强度。

5、骑行的环境

平时在骑行中，膝盖一般不需要任何的保护，都不会得风湿，因为膝关节处于不断运动中，会自然产生热量。

但下雨时骑车，对膝盖绝对是一次摧残，任何膝关节也抵挡不住雨淋风吹，因为膝关节处在迎面向前的位置且直接经受着风雨的侵袭。尽量减少雨中骑车的机会，如果要骑行请先将膝关节保护好。

骑行时膝盖疼痛的原因及如何解决的方法

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